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保证施工时运用的各种各样器材可以一切正常运行,查验他们的情况发生工作中终断状况,原材料也务必及时。
作为新型轻质填土环保材料,泡沫轻质土应用于施工时,克服了其余传统填料存在的问题,具有以下优势:
浇筑泡沫轻质土前,进行泡沫轻质土路基基槽开挖,做好防、排水工程等施工准备工作。开挖平面范围应符合设计要求。
气泡混合轻质土(泡沫轻质土)用于填筑工程时,其基本设计思路与实体混凝土工程相似,但采用气泡混合轻质土(泡沫轻质土)往往还有一些特殊要求,如轻质性、隔热性以及作为路体、路基时的特殊要求等,根据气泡混合轻质土(泡沫轻质土)的特殊性,在设计时还需进行相应的细部设计。
不同强度的泡沫轻质土填筑高程严格按照设计要求施工,泡沫轻质土路基顶部防渗土工膜应铺设在金属网下方,铺设时搭接应采用热焊的方式,搭接宽度不小于10cm。铺设时,应展平拉紧,避免局部卷起的现象,必要时,可采用U型钉进行锚固。金属网铺设时,应采用U形钉进行锚固,纵向锚固间距2m、横向锚固间距1.0m。金属网平面位置应重叠搭接,搭接宽度不低于5cm,搭接处用塑料扎扣绑扎并用U型钉锚固。
泡沫轻质土的原材料主要有三类,即以水泥为主要材料,掺入适量胶凝材料与发泡剂,由于此类材料中含有大量微小胶质气泡,且彼此之间为相互独立的分布状态,可有效降低材料容重,将其应用于公路工程中不会产生明显的路基荷载,可控制路基基底应力,避免工后沉降现象。同时,基于对原材料比例的调节,所得的泡沫轻质土强度也随之发生改变,可适应于多种强度要求的路基施工作业。
提高新填土压实标准。在新路基施工过程当中提高新填土的压实和加固过程,是有效提高路基强度和整体性的佳方法,更是增强抗压变形能力从而减小由地基传递到路基顶部沉降值和沉降差异的好方法。