泡沫轻质土是近年来引进日本的一种施工技术。它在我国高速公路建设中发挥着十分重要的作用，在许多工程领域，特别是软基处理中得到了广泛的推广和应用。论述了生产的特点和施工技术的光泡沫土壤、和应用后的效果好,符合需求结构的负载大小,和发挥更好的作用在促进建筑的光泡沫在相同类型的路基填土。
项目概述:
连海路(武夷路~基诺路段)是江门高新区的一条重要道路，连接着武夷路交叉口和基诺路交叉口。这条路线大致是南北走向，总长度约为1.626公里。
软基处理特点及难点:
(1)地基软土层较厚，埋深较浅。软土层厚度达20-25m，埋深仅2-3m。
(2)道路红线得到控制，道路沉降基本稳定，加宽路段为“夹心”路段。
(3)公路下通过现有的广珠市轨道交通，对城市轨道码头的建设应该影响小。
(4)地上电杆与地下管线的关系
本项目道路范围内有多条市政管道，包括电力、燃气、通讯、给排水等市政管道。沿中部有从北向南的国防光缆。
电力管道主要包括110千伏外桥线,110千伏外桥线b, 110千伏中线,110千伏定向桥线,10 kv花工厂,10 kv兴企,10 kv第二山脊线,10 kv水平排水线,10 kv yuewan线,10 kv石港岛线、10 kv码头线和10 kv桥。这些包括地下电缆和架空电线。燃气管道位于道路东侧，处于目前的绿化带中，是管道直径315mm，距道路中线17m的中压燃气管道。
由于上述工程的难点，软基处理措施不应影响城市轨道桥梁桥墩，避免目前的地下管线。一般采用的处理方法如预压排水、打桩等形成复合地基的方法相对有限，施工不便，对周边房屋影响较大。因此，采用了置换泡沫填充轻质土的方法。
泡沫轻质土施工要点:
(1)土工膜及金属网铺设
浅土质路基顶部的防渗土工膜应置于金属网上。搭接方式为热焊，搭接宽度为5cm。铺设时，应摊开平拉，避免局部卷起来的现象，必要时可使用u形钉进行锚固。

金属网铺设时，u形钉应使用锚固，纵向锚固间距2m，横向锚固间距1.0m。金属网的平面位置要有搭接，搭接宽度不小于2.5cm，接头用塑料紧固件绑扎，用u型钉固定。

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